中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳认为，北京车展以高密度新品、高浓度技术激活市场信心，推动电动化竞争从续航比拼转向全场景体验，加速智能化从单点功能迈向“芯片+软件+生态”的系统对决，为全年...[详细]

从行业环境来看，整车端需求有所放缓，对零部件企业形成一定传导。中国汽车工业协会数据显示，2026年一季度汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。与此同时，成本端的压...[详细]

当前，汽车产业围绕AI的探讨正加速从概念层面走向落地应用。过去几年，电动化重塑了汽车产业的动力系统和能源结构，智能化则进一步推动产品定义、用户体验和企业组织方式发生变化。[详细]

自动驾驶能否跳过L3（有条件自动驾驶）阶段？围绕这一议题，业内人士近期纷纷发声。有观点认为，自动驾驶从技术验证走向大规模应用，离不开法规完善、用户认知培育和安全数据积累，L3有其作为过渡...[详细]

随着车载智能化推进，车载算力需求持续增长。蔚来、中国一汽、小鹏汽车、理想等车企加速布局芯片自主研发，多项相关进展与成果近期陆续发布。业内人士表示，智能化提升了车企对芯片的需求，同时推...[详细]

业内人士指出，北京车展主题从2024年“新汽车”到2026年“智未来”的跃迁，折射出中国汽车产业正从电动化上半场全面迈向智能化下半场。此次北京车展是中国汽车立足本土、辐射全球的产业风向标，夯...[详细]

奇瑞与地平线依托“软硬一体”高阶智驾解决方案，持续深耕主流家用SUV市场，进一步拉低智能驾驶的价格门槛，让智能驾驶技术真正走向普惠，为广大家庭带来更懂路况、更贴合家庭出行场景的智能驾乘体...[详细]

面对愈发严峻的市场环境，中小企业又该如何突围？对此，相关机构人士在接受记者采访时表示：“中小企业应聚焦构建差异化竞争优势。例如深耕超细分领域，走专精特新之路；提升柔性制造能力与快速响...[详细]

记者近日走访产业链企业时发现，随着市场渗透率持续提升、产品迭代不断加快，行业竞争已不再只是比拼销量、速度和上新节奏，而是越来越多地转向拼盈利能力、体系效率及长期投入产出。[详细]

逐鹿全球市场的同时，中国智能电动汽车的安全性愈发被关注，并不断被提及。华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示：“作为汽车里面最重要的智能化部分，安全和质量是消费者信任的基石，也是汽...[详细]