在受访的相关从业者看来，行业已经走完“0到1”的探索期，目前正处于营收放量、等待盈利拐点的阶段。但不论是从机构的采购成本考量，还是从家庭使用习惯来看，养老机器人想要实现“持续使用...[详细]

为规范信用卡业务经营行为，落实银行业金融机构及其合作机构管理责任，提升信用卡服务质效，保护金融消费者合法权益，近年来中国银保监会、中国人民银行发布《关于进一步促进信用卡业务规范...[详细]

近期，海外多家MLCC(多层陶瓷电容器)企业相继宣布调价。根据最新市场消息，韩国电子工业制造商三星电机MLCC相关产品出货价格自8月1日起将在现行基础上统一上调30%；日本电子元器件制造商太阳...[详细]

在朱昌明看来，从下半年中央企业与地方国资国企的重点工作内容来看，本质是“全国一盘棋”下的功能分层与权责适配：央企聚焦“国之大者”，承担国家战略攻坚与全局保障职能；地方国资国企承...[详细]

中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋表示，车企需摒弃短期机会主义与盲目同质化内卷心态，立足自身技术与供应链优势深耕差异化赛道，依托国内超大规模市场打磨核心竞争力，稳健参与全球高...[详细]

从比拼“电量续航”到比拼“智能算力”，这不仅是汽车产业技术路线的迭代，也是我国汽车产业从规模扩张迈向高质量发展、从产品输出迈向技术输出的必然。未来，随着国产车载算力产业链不断成...[详细]

目前，A股42家上市银行全部处于“破净”状态，即市净率（每股股价与每股净资产的比值）低于1倍。对此，上市银行格外重视市值管理工作，已有多家银行发布估值提升计划，并制定了一揽子提升市...[详细]

朱克力认为，近年来各类支持政策搭建起“研发攻关—整机制造—场景落地—资本赋能”全链条支撑体系，为机器人产业扫清多重发展阻碍。下一步可以出台细分场景专项应用补贴，推动产业向养老医...[详细]

业内分析认为，“十五五”时期，汽车产业减碳重心将迎来根本性切换，即由过去侧重拉动新能源新车增量，转向增量扩容与存量燃油车更新置换双线并行，公共领域、货运重卡等高频高排放营运车辆...[详细]

此次公告的发布是对废旧动力电池回收利用管理体系的一次系统性梳理和规范，通过从政策、标准、行业组织等多个维度同步清理“梯次利用”相关内容，将有助于消除制度层面的模糊地带，从源头上...[详细]

朱克力认为，未来值得期待的政策红利集中在三大方向：一是全国统一大市场下的跨区域物流协同政策，将进一步降低物流制度成本；二是绿色船舶、新能源货运车辆购置补贴与配套基建政策；三是针...[详细]

中电联报告显示：上半年，在需求侧，高技术及装备制造业用电量同比增长9.8%，其中计算机/通信和其他电子设备制造业、电气机械和器材制造业对工业新增电量贡献率居前；互联网数据服务用电量同...[详细]

“TaaS模式最核心之处在于算力企业与大模型企业进行Token分成，大模型企业的Token溢价通过分成模式带动‘Token工厂’的收入。”算力行业人士认为，TaaS模式相比于传统算力服务更有优势。传统...[详细]

网易公司副总裁庞大智认为，再高效的工具，也无法取代创意愿景。他以网易旗下热门游戏《燕云十六声》为例，游戏选择五代十国这一少被涉足的历史时期，然而每次更新都会冲上Steam平台全球畅销...[详细]

交易端优化基础制度，提升市场化定价效率。陈雳建议，应持续完善资本市场交易机制，适度优化交易规则、健全风险对冲体系，有效平抑市场非理性波动，提升定价有效性。健全风险监测机制，防范...[详细]