近期，多家外资车企披露的财务数据和销售表现，再次将外资汽车品牌在华承压的话题推到聚光灯下。曾几何时，外资车企凭借品牌积淀、燃油车优势和成熟的全球体系，在中国市场长期占据重要位置。如今...[详细]

在仇肖莘看来，过去AI计算更多发生在云端，但近两三年，随着算法不断成熟，算力正持续向边缘侧和端侧下沉，智能汽车正是这一趋势最具代表性的落地场景之一。[详细]

近日，某知名品牌汽车法务部发文称，某品牌新车上市后，小红书等平台出现大量组织化、同质化的恶意拉踩帖文，已完成取证并报案，追究幕后策划者、组织者及具体实施者的法律责任。这一事件，再次将...[详细]

汽车产业竞争高度依赖品牌效应。吉利控股集团高级副总裁杨学良表示，品牌向上，从来不是闭门造车，唯有走向全球，才能真正实现价值领航。吉利控股始终坚持全球化发展战略，在强化吉利母品牌的同时...[详细]

今年前两个月，车市销量呈现一定幅度波动，国内汽车消费能否企稳回暖备受关注。4月10日，中国汽车工业协会发布的最新一期汽车销量数据显示，3月，国内汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，同比...[详细]

杨继刚认为，智能化时代拉开车企差距的，是三项底层能力：一是技术闭环能力，能实现算法、数据、产品体验持续迭代，而非单纯堆砌功能；二是成本与规模平衡能力，以足够销量支撑智能化重投入，同时...[详细]

近期，上市保险公司陆续披露的2025年年报显示：人保财险、太保产险、平安产险等头部险企的新能源车险业务实现承保盈利。新能源车险“车主喊贵、险企喊亏”的困局已经有所缓解。[详细]

“如果未来智驾车险在上海落地，我肯定是会投保的。”4月10日，上海一位智驾新能源车车主黄先生向上海证券报记者表示，他经常使用智能辅助驾驶，但很担心在智驾过程中出现事故引发纠纷，所以希望保...[详细]

陈士华对记者表示，从结构上看，乘用车市场降幅有所收窄，中国品牌份额仍保持高位；商用车则继续维持增长态势，货车板块表现相对更强；新能源汽车产量同比微降、销量同比微增，但内销仍显疲弱，出...[详细]

截至4月9日，包括丰田汽车、日产汽车、塔塔汽车、玛鲁蒂铃木、现代印度等多家跨国车企相继推迟向中东及北非等区域发运整车、零部件，部分工厂调整生产节奏以应对供应链波动，以规避飙升的风险与高...[详细]