从营销噱头回归技术本质，从零和博弈转向产业链共生，从规模扩张升级为生态输出……作为征求意见稿公布后的首个国际性车展，2025广州国际车展有哪些新信号、新趋势、新特征？新华每日电讯记者进行...[详细]

业内人士指出，当前我国汽车供应链完备且成熟，需求端有政策支持，加之很多车企已经获得了飞轮效应，所以，零跑提出的百万销量是可以预见的结果，但依然有挑战。零跑处于建立品牌护城河的关键阶段...[详细]

年关将近，汽车市场迎来消费旺季。近日，记者走访了解到，新能源汽车购置税政策将调整，也助燃了年底的汽车消费行情。面对这一政策窗口期，车企纷纷自掏腰包推出“兜底”补贴加速清库，银行则推出...[详细]

如何挖掘更大汽车消费空间？实施方案明确，增强供给与需求的适配性，进一步释放消费潜力。例如，聚焦智能网联新能源汽车等重点行业，打造百个标志性产品、百家创新企业和一批可体验可推广的新产品...[详细]

不同于蔚来与小鹏的纯电车型先行的布局战略，理想汽车是以增程车型切入新能源汽车市场，从最初的理想ONE到理想L系列在市场的热销，近年来理想汽车营收持续攀升，冰箱、彩电、大沙发的标签也被众多...[详细]

截至目前，零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车等4家上市新势力车企均已披露2025年三季度业绩数据。具体来看，第三季度，在激烈的市场竞争中，零跑汽车凭借规模效应实现连续盈利，小鹏汽车在物...[详细]

11月25日，蔚来2025年三季度财报显示，公司业绩呈现明显改善态势。营收、毛利率均稳步提升，亏损幅度持续收窄。蔚来创始人、董事长李斌在业绩电话会上重申，对四季度实现盈利充满信心，高毛利车型...[详细]

业内人士表示，从2003年首届展会到2025年的全球焦点，广州国际车展始终与中国汽车产业同频共振。站在“十四五”收官与汽车产业深度变革的双重节点，本届车展不仅是一场技术与产品的盛宴，更是一个...[详细]

当汽车工厂流水线上的机械臂将核心部件装配进一具仿生躯干，一场由车企主导的人形机器人卡位战已悄然打响。越来越多车企将它们在机械工程、动力系统和人工智能领域积累的经验倾注到人形机器人赛道...[详细]

车企入局机器人赛道面临的挑战也不容忽视。福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪对记者表示，在投入端，机器人研发需要巨额资金，而汽车行业利润有限，易加剧现金流压力。商业化方面，当前产品多处于...[详细]