岚图汽车科技有限公司CEO卢放表示：“当前智能驾驶宣传存在混淆概念、以偏概全的问题，严重影响了消费者知情权。车企要守住宣传底线和用户生命线，传播时讲清智驾能力边界，给消费者正确判断的权利...[详细]

在这场冲击下沉市场的变革中，技术正成为推手。理想汽车通过热力图和数据模型，在县级市场精准布局融合零售、交付、售后的多功能网点；小鹏汽车将商圈客流与竞品分布可视化，智能锁定高转化区域。...[详细]

受访专家表示，未来，固态电池应用场景多元，新能源高端车电量需求大且对快充和循环能力要求高，电池安全问题必须解决；eVTOL对电池安全性能要求极高；人形机器人市场预期很大，且使用场景特殊，更...[详细]

随着新能源汽车快速普及和中国品牌崛起，广汽三菱的市场竞争力逐渐下降。数据显示，2022年，广汽三菱产能利用率仅为3.33%。2023年，三菱汽车宣布将退出中国市场，同时广汽集团发布公告称，董事会审...[详细]

“出海”不再是选择题，而是必答题。我国汽车产业正从“产品输出”向“价值创造”转型。笔者认为，中国汽车产业唯有以“种田者”的耐心深耕本地生态土壤，以“织网者”的智慧联结全球资源要素，方...[详细]

展望下半年新能源车险市场走势，王浩认为，得益于新能源汽车新车销售市场和保有量的持续规模化增长，新能源车险保费整体仍将呈现快速增长的态势。同时，受保险公司加大车险运营质量管理的一系列措...[详细]

面对这一政策变化，部分车企也宣布推出“兜底”方案，构筑缓冲期。“随着政策落地，超豪华小汽车市场正进入新的平衡期。车企的‘兜底’政策不会持久，之后终端价格将逐步反映消费税成本。对于超豪...[详细]

姚垠国说：“像上海、深圳等地可依托高校和科研机构，重点发展智能网联汽车技术研发，核心区域周边的城市，如长三角的苏州、宁波，珠三角的惠州、中山等地，可承担零部件生产、物流运输、组装加工...[详细]

对于业绩承压的汽车零部件上市公司，张孝荣建议，这些企业需加速转型，优化产品结构，加速向新能源赛道转型；同时，还要注重降本增效，深化成本管控，通过工艺改进提升毛利率。此外，还要积极拓展...[详细]

在商用车领域，中国重汽以“全球本土化”战略加速开拓海外市场，首次进入德国、澳大利亚等高端市场。在沙特建成首个海外新能源卡车组装基地；同时依托全球80多个办事处与1000家经销商网络，实现从...[详细]