2026年10月14日，奇瑞汽车与博世在法国巴黎签署欧洲本土化ADAS项目定点协议，双方将联合为奇瑞6款面向欧洲市场的全新车型开发适配当地场景的智能驾驶解决方案，项目计划2028年正式启动量产，五年周期内预计总产量突破80万台。

本次合作的核心技术载体为博世第四代多功能摄像头（MPC4）及基于该硬件打造的行泊一体系统，通过单颗高性能摄像头整合行车辅助与泊车辅助能力，在减少整车传感器数量、简化布线复杂度的同时，实现全场景智能辅助驾驶功能覆盖。区别于直接将国内成熟智驾方案输出海外的常规路径，本次项目全程依托博世欧洲属地化工程团队完成开发，针对欧盟多国差异化的交通标识、环岛通行规则、城市窄路驾驶习惯完成专属调校，让智能驾驶功能完全适配欧洲本土道路场景。

截至目前，博世MPC4系列摄像头在全球范围内的车型定点已覆盖超50款产品，整体订单规模突破千万套级别。其一段式高阶智能辅助驾驶方案此前已在德国、法国、日本等市场完成全流程实车测试验证，2026年内还将陆续完成北美、中东、东南亚及欧盟多个国家和地区的道路适配工作，全球化落地节奏持续加快。

随着欧盟智能汽车相关法规逐步收紧，2027年起所有进入欧盟市场的新车型，都必须强制搭载高级驾驶员分心警示、自动紧急制动等一系列智能安全配置，未达标车型将无法完成上市准入。本次奇瑞与博世的提前布局，正是为旗下6款新车型完成前置合规准备，避开出海过程中常见的政策卡点，进一步巩固奇瑞在欧洲新能源SUV市场的增长优势。

作为合作多年的技术伙伴，奇瑞与博世此前已在国内市场完成48V高功率整车架构、智能底盘控制等多个核心项目的联合攻关，在底层技术层面形成了高度协同的协作体系。本次欧洲ADAS项目的落地，是双方二十余年技术合作从国内市场向全球市场延伸的标志性成果。

目前双方暂未对外披露6款合作车型的具体命名与详细参数，结合奇瑞在欧洲已有的OMODA、JAECOO双品牌产品线布局判断，6款新车将覆盖混动、插混、纯电等多种动力类型，形成从入门家用到高端中型SUV的完整产品梯度，适配欧洲不同区域用户的使用需求，后续更多产品细节将在量产前的新车发布节点逐步公开。