12月3日，2025全球独角兽企业500强榜单正式发布。从本次入选企业的赛道分布来看，人工智能领域独角兽企业脱颖而出，成为榜单中的焦点——相关企业数量从2024年的20家攀升至36家，涨幅高达80%。其中...[详细]

随着AI端侧硬件加速迈向市场，从核心元器件到整机制造，供应链各环节企业布局新业务、收获新订单，追逐第二增长曲线。产业联盟接连成立，新技术路线不断涌现，终端创新的浪潮正快速涌向产业链上游。[详细]

11月份，新能源车渗透率突破60%临界点，标志着我国汽车市场已由政策驱动全面转向消费驱动。与此同时，动力电池产业的竞技正从陆地加速拓展至江河湖海与低空领域。[详细]

行业增速亮眼，资本关注度持续升温，市场容易因此产生高于实际进展的预期。如果企业与资本过度依赖成熟供应链快速集成，推出同质化产品，即使能够在短期内扩大市场规模，也可能造成资源低水平重复...[详细]

刘国清认为，无人物流车价格下探有两个重要原因：一是技术降本。随着技术迭代，传感器制程升级，软件算法优化进一步提高算力使用效率，在提升技术指标的同时实现成本下行。二是规模降本。这是小竹...[详细]

人工智能作为新一轮科技革命和产业变革的战略性技术，正以前所未有的深度赋能经济社会发展的各个方面，而交通运输作为国民经济的基础动脉和先导行业，是人工智能技术落地应用升级最重要、最广阔的...[详细]

近期，谷歌自研的人工智能(AI)芯片张量处理单元(TPU)宣布对外供货，此举推动公司市值一度逼近4万亿美元，并因此被市场称为“AI新王”。这一突破被市场解读为对英伟达图形处理单元(GPU)主导地位的挑...[详细]

11月，全球人工智能（AI）领域迎来密集动作。从多方持续加大AI投入，到多家科技企业探索将地面数据中心“搬上”太空，再到多个新版AI模型纷纷亮相，一系列动向显示，全球AI的算力布局、应用场景以...[详细]

面对跨界者的挑战，头部手机厂商早已构建起各自的护城河。华为近日发布的新款折叠屏手机Mate X7，首次商用A2A(应用至应用)智能体协作技术，推动小艺智能体能力升级。荣耀则以具备自进化能力的YOYO...[详细]

记者观察到，一些高校“具身智能”专业的领头人自身就是具身智能初创公司的创始人。如上海交通大学“具身智能”专业带头人是其人工智能学院副院长、上海创智学院副院长卢策吾。卢策吾不仅师从“AI...[详细]