随着专注于会展行业的促进机构挂牌落地，北京会展经济发展也有望按下加速键。北京商报记者日前获悉，根据市委编办批复，顺义区商务局加挂“北京市顺义区会展局”牌子，成为全市唯一的区级会展促进机构。同时，依托场馆、交通、产业与服务等多重优势，顺义区也将加快打造具有全球影响力的国际会展产业集聚区，为北京建设国际会展之都、服务国际交往中心建设注入新动能。

全市唯一区级会展促进机构

早在2012年，海口会展局设立，成为我国首个会展业和会展经济主管部门。十余年间越来越多城市涌入会展业这条黄金赛道。

据了解，作为北京目前唯一的区级会展促进机构，顺义区会展局聚焦统筹全区会展产业规划、招展引会、服务保障、品牌打造等工作，整合场馆、企业、政策、服务等各类资源，推动会展产业从规模扩张向质量提升转型，从单一展览向“会、奖、节、赛、演、商、旅”多元场景拓展。

“顺义区将以会展局成立为新起点，持续强化招展引会、强链补链、展产协同、展城融合，推动会展业与高端制造、文旅、消费、临空经济深度融合，打造具有全球影响力的国际会展产业集聚区，为北京建设国际会展之都、服务国际交往中心建设贡献顺义力量。”区商务局会展产业发展促进中心主任李颖表示。

在苏商银行特约研究员付一夫看来，区级会展促进机构首先落地顺义，既优化区域产业发展格局，也助力首都核心功能提升，目标明确且路线清晰。

多重优势叠加赋能

在场馆硬件方面，新国展一期、二期总建筑规模超80万平方米，室内展览面积达31万平方米，占全市室内展览面积50%以上，双馆联动可满足大型展会“展览+会议+住宿+商业”的一体化需求。

在区位交通方面，顺义区毗邻首都国际机场，区域陆路交通网络持续完善。京密高速新国展段、通怀路二期等重要道路建成通车，京密高速三期、新国展联络线开工建设，内部循环与对外联络的效率大幅提升。

在产业协同方面，汽车产业集聚4家整车企业、150余家核心零部件配套企业；医药健康领域贸易规模突破千亿元，占全国市场份额近1/3；航空服务业营收规模稳居全国第一，随着北京航空发动机维修有限公司开业运营，产业链持续向高价值环节延伸。

对此，中国企业资本联盟副理事长柏文喜表示，专业展会是产业技术交流、订单达成的核心场景，而雄厚的产业基础又能吸引垂直领域的头部展会落地。这种“以产兴会、以会促产”的模式，区别于单纯依靠补贴吸引展会的粗放路径。

产业拉动效应持续显现。2025年，顺义区规上会展企业增至39家，全年营收18.8亿元，同比增长5.7%。全年带动区域消费收入超30亿元。

展会能级也不断突破。近年来，北京国际汽车展览会、中国国际供应链促进博览会等多个全球顶级展会落地顺义区，头部展会集聚效应持续增强。2025年新国展一、二期举办展会46场，展览面积超300万平方米，同比增长50%。

在服务保障方面，顺义区建立市、区、主办及场馆三级联动保障机制，组建常态化专班入驻智慧指挥中心，实现全周期管理；制定《顺义区鼓励会展产业集聚的发展扶持办法(2025修订版)》，通过市区政策联动构建起覆盖全链条、惠及多主体的政策支持体系；推出“一件事”集成审批，大幅压缩办展审批时限；上线“乐行空港”消费地图小程序，展商观众可申领“电子权益卡”享受全域消费优惠。

推出“会展+”消费联动方案

北京市顺义区会展局揭牌的同时，顺义区会展产业联盟也同步成立。该联盟汇聚会展产业链上下游企业、行业组织、专业机构等，推动资源共享、协同创新、抱团发展。“今年首都国际会展中心目前已排期展会及活动30余场。我们将依托顺义区会展局，引入多元业态；依托‘优享联盟’资源，联动区域商业载体、文化地标，推出‘会展+’消费联动方案，促进客流转化，为北京国际交往中心与国际消费中心城市建设注入会展动能。”首都国际会展中心执行总经理季青表示。

顺义区对未来有着清晰的规划。据顺义区商务局局长杨蓬勃透露，未来三年，顺义区年展会活动数量力争达到70个，展览规模400万平方米，每年吸引400万以上国内外客流；区域内将汇聚超50家会展企业，形成涵盖上游策展机构、中游场馆、下游各类服务商的完整会展产业链体系，对全区经济拉动系数由1∶2提升至1∶6，更大效能发挥会展平台溢出效应，初步建成展产城深度融合、具有全球影响力的国际会展产业集聚区。

“未来顺义区需在市级统筹下，与其他区域形成差异化协同，避免同质竞争；同时需提升多语种服务、数字会展技术等软实力，优化国际参展商体验。此外，如何通过会展平台带动顺义航空、智能制造等本地特色产业走向国际，也值得深入探索。”付一夫表示。